Наукой и практикой были пройдены определенные этапы развития. стратегии предприятий с расчетом на системную ориентацию, маркетинг, моделирование фирменного опыта и т.д. Получение эффекта в большинстве случаев связывалось с расширением масштабов производства и оптимизацией товарной номенклатуры. В 80х годах XX века сформировалось два подхода к получению конкурентных преимуществ. Один из них был связан с рыночной (маркетинговой) ориентацией, другой — с приоритетом ресурсных факторов.

 

Исследователями был сделан вывод о том, что потребность в ресурсах не является производной от рыночного положения фирмы, а, наоборот, ресурсный потенциал предопределяет успешное (или неуспешное) положение на рынке. Одновременно данные о затратах как реализуемых ресурсах используются для разработки стратегии, направленной на достижение устойчивого преимущества перед конкурентами. В соответствии с этими целями рассмотрим подробнее ресурсный подход, который в наибольшей степени связан с концепцией интегрированной логистики. В основе ресурсного подхода к управлению отдельным предприятием или ИЦП лежит возможность выбора на рынке факторов производства и их комбинации на базе использования логистических технологий, информации и персонала. Таким образом, основной формулой успеха становится эффективный выбор и комбинация ресурсов лучше, оригинальнее и быстрее, чем у конкурентов. Успешное решение этой задачи предопределяет применение ИТ в сочетании с инновацией логистических процессов.

 

Только тогда применяемые ресурсы обретают форму ключевых компетенций. С точки зрения интегрированной логистики можно выделить следующие особенности, которые оказывают прямое воздействие на эффективность, производительность и качество функционирования всей цепочки: 1) формирование и использование ключевых компетенций, что предполагает особо эффективное сочетание ресурсов, которыми конкуренты не располагают; 2) сохранение стабильных ключевых компетенций в долгосрочной стратегической перспективе; 3) возможность клиентов извлекать выгоды для себя, готовность оплачивать дополнительные услуги фирмы. В качестве централизованного потенциала важнейшим ресурсом ИЦП может стать механизм стратегического управления затратами. Его успешное внедрение может принести ощутимую выгоду всем ее участникам и стать важнейшим направлением реформирования предприятий в новых экономических условиях. Логистические методы регулирования затрат должны быть нацелены на изменение структуры и динамики издержек логистической системы (ЛС) в сторону их существенного снижения. Распределяемый среди участников эффект оказывается выше прибыли фирм, действующих изолированно. Именно межотраслевой характер координационных хозяйственных связей в цепочке изначально снижает потребности предприятий в основном и оборотном капитале, необходимом для доведения материальных потоков (МП) в форме продукции до потребителей.

 

Комплексный подход и развитие методических основ калькуляции издержек привели к внедрению учета расходов по функциональному принципу с ориентацией на конечный результат. На основе принципа «миссий», связанного с достижением определенных логистических целей, затраты распределяются по выполненным функциональным операциям. Приведенная в табл. 1.1 схема калькуляции издержек по принципу «миссий» позволяет определить четкую последовательность этапов при разработке схемы товародвижения: цели логистики — функции (этапы) — затраты по каждому варианту — сравнение вариантов — принятие управленческого решения.