Перемещение любых материальных потоков невозможно без концентрации в определенных местах необходимых запасов, для хранения которых предназначены объекты инфраструктуры, называемые складами, — неотъемлемое звено любой логистической системы. На этих объектах производится преобразование грузопотоко1 посредством изменения параметров принимаемых и выдаваемых паргий грузов по величине, составу грузов, времени отправки и т.п. Из этого следует, что движение через склад связано с затратами живого и овеществленного труда, а это увеличивает стоимость товара. В связи с этим проблемы, связанные с функционированием складов, оказывают значительное влияние на оптимизацию движения материальных потоков в логистической цепи и в конечном итоге на совокупные издержки обращения.

 

Согласно терминологическому словарю по логистике склад — это здание, сооружение, устройство, предназначенное для приемки, размещения, хранения, подготовки к производственному и личному потреблению (раскрой, фасование и т.п.), поиска, комплектации, выдачи потребителям различной продукции. Однако стоит уточнить и немного обобщить некоторые элементы этого определения, поэтому более полным было бы следующее: склад — это ограниченное охраняемое пространство, приспособленное для хранения и переработки грузов с целью сохранения их качества и выравнивания материалопотоков по времени, объемам и ассортименту. Современный склад представляет собой техническое сооружение, имеющее свою определенную структуру и выполняющее различные функции. При этом многообразие его параметров, технологических и объемнопланировочных решений, конструкций оборудования и характеристик перерабатываемой номенклатуры товаров относит склад к сложным системам. Одновременно он является лишь интегрированной составной частью системы более высокого уровня — логистической цепи, которая формирует основные, в том числе и технические, требования к складской системе, устанавливает цели и критерии ее оптимального функционирования, диктует условия по разработке системы складирования. Поэтому проблема складирования требует не только индивидуального технологического, но и определенного логистического подхода, основанного на увязке особенностей входящих и исходящих потоков с учетом внутренних факторов, влияющих на складскую обработку груза.

 

Учитывая потенциальное значение складского хозяйства, логистическая система рассматривает проблемы стратегического размещения материальных ресурсов, совершенствования технологий и систем, способствующих обработке, хранению товара, погрузочноразгрузочным, транспортным и прочим складским работам. Под термином «складское хозяйство» понимается совокупность следующих составляющих: склад (складские помещения и складские территории); системы погрузки, разгрузки (оборудование для погрузки/разгрузки, авторампы, ж/д рампы и пр.); внутренние транспортные системы (конвейеры, авто и электропогрузчики, вагонетки и пр.); системы переработки грузов (системы штрихкодирования, линии пакетирования и упаковки, сортировки, комиссионирования — составления заказов); системы хранения грузов (стеллажи, специальные емкости, спецоборудование для сохранения качества грузов); системы складского учета грузов ручные и автоматизированные/компьютеризированные). Складское хозяйство способствует: сохранению качества продукции, материалов, сырья; повышению ритмичности и организованности производства и работы транспорта; улучшению использования территорий предприятия; снижению простоев транспортных средств и транспортных расходов. Складирование продукции необходимо в связи с имеющимися колебаниями циклов производства, транспортировки и ее потребления. Склады различных типов могут создаваться в начале, середине и конце транспортных грузопотоков или производственных процессов для временного накапливания грузов и своевременного снабжения производства материалами в нужных количествах. Временное складирование (накапливание) продукции обусловлено характером производства и транспорта. Оно позволяет преодолеть временные, пространственные, количествен ные и качественные несоответствия между наличием и потребностью в материалах в процессе производства и потребления.

 

Кроме операций складирования грузов на складе выполняются еще и внутрискладские транспортные, погрузочные, разгрузочные, сортировочные, комплектовочные и промежуточные перегрузочные операции, а также некоторые технологические операции и т.д. Поэтому склады следует рассматривать не просто как устройства для хранения грузов, а как транспортноскладские комплексы, в которых процессы перемещения грузов играют важную роль. Работа этих комплексов носит динамический стохастический характер ввиду неравномерности перевозок грузов. Следует иметь в виду, что склады способствуют преобразованию грузопотоков, изменяя параметры принимаемых и выдаваемых партий грузов по величине, составу, физическим характеристикам входящих грузов, времени отправки транспортных партий и т.д. В складской системе взаимодействуют материальные потоки, которые основаны на функциях транспортировки и хранения. Функции транспортировки определяют движения материалов, а функции хранения реализуют кроме складирования различные виды выравнивания потоков товаров, проходящих через склад. Складское хозяйство может выполнять следующие основные функции выравнивания материалопотоков: 1) выравнивание по времени — ярким примером может стать работа овощехранилищ, заполнение складских помещений которых происходит в течение нескольких месяцев (июль—сентябрь) во время сбора урожая, а поставки потребителям осуществляются круглый год.